近年来，兰大联储令督动力电池被韩国视为“下一个半导体产业”，并期待成为新的增长引擎。

其中三星SDI、主席展开LG新能源、SKOn则被称为韩系动力电池“三剑客”，被寄予厚望。

与中国主要生产的磷酸铁锂电池不同，承认察长韩国此前力推三元锂电池技术，认为其能量密度高、使用寿命长，技术层面是“更高阶的存在”。

违反中国车企及动力电池厂商更青睐磷酸铁锂电池。

据申港证券发布的电力设备行业研究周报，信披8月我国磷酸铁锂动力电池装车量吉瓦时，信披占总装车量69%，同比增长40%，环比增长11%；三元锂电池装车量吉瓦时，占总装车量31%，同比增长%，环比增长%。

2023年1-8月，规则国内磷酸铁锂动力电池装车量吉瓦时，占总装车量68%，同比增长56%；三元锂电池装车量吉瓦时，占总装车量32%，同比增长5%。